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全日本バスプロ選手権
2010-10-11
土日の２日間で全日本バスプロ選手権に出場していました。
最終結果は賞金圏内１６位！！
初日の前半は前日に放された放流バスに徹し、信号下Ｈ護岸でラッシュ。
その後ネイティブ狙いにシフトし、前日プラで見つけていたディープのピンスポットで、さらにラッシュ。
数回の入れ替えを果たし、初日を１５位で終えた。
最低でも２０位以内に入っていればマクリ上げることが出来ると踏んでいたのですが、２日目は厳しかった・・・・
思うように放流バスが釣れず苦戦。
信号下に１日張り付き状態に。
ラスト１５分まで２匹。
帰着ギリギリまで粘り執念の２匹連発をかましたが、リミットメイクならず。
順位を１つ落としてフィニッシュとなりました。
今回のメインタックルはコイツ！！
エコ認定が完了していないため、エグジグヘッドにＤ－ｊｉｇラバーを装着。
ネイティブに関してもトレーラーのポークを黒にカラーチェンジしたのみの同タックルでした。
さぁ、今週末は九州は遠賀川での今シーズンラストＪＢトーナメントです！！
最終結果は賞金圏内１６位！！
初日の前半は前日に放された放流バスに徹し、信号下Ｈ護岸でラッシュ。
その後ネイティブ狙いにシフトし、前日プラで見つけていたディープのピンスポットで、さらにラッシュ。
数回の入れ替えを果たし、初日を１５位で終えた。
最低でも２０位以内に入っていればマクリ上げることが出来ると踏んでいたのですが、２日目は厳しかった・・・・
思うように放流バスが釣れず苦戦。
信号下に１日張り付き状態に。
ラスト１５分まで２匹。
帰着ギリギリまで粘り執念の２匹連発をかましたが、リミットメイクならず。
順位を１つ落としてフィニッシュとなりました。
今回のメインタックルはコイツ！！
エコ認定が完了していないため、エグジグヘッドにＤ－ｊｉｇラバーを装着。
ネイティブに関してもトレーラーのポークを黒にカラーチェンジしたのみの同タックルでした。
さぁ、今週末は九州は遠賀川での今シーズンラストＪＢトーナメントです！！