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バスプロ選手権
2009-10-19
相変わらず忙しさレベルＭＡＸの日々が続いていますが、土日で行なわれたバスプロ選手権はしっかり出場！！
もちろん前プラなんてやる時間もなく、ブッツケ本番体当たり試合。
初日は２本。
２日目３本。
総合順位は３０位と厳しい結果でした。
そんな中でゲリファのモン猿斉藤と佐渡が生んだ原始人ゴッツァンがお立ちでした。
そして今日は利根川へ。
実は霞のプラ終わりに北総マリンさんにボートを預けて、エンジンの載せ替えをお願いしていて本日引き取りに行ってきました。
環境対策エンジンのヤマハＶ－ＭＡＸ ＨＰＤＩにチェンジ！！！
燃費が抜群に良くなるぞ。
今までノントラブルで戦い抜いてくれたＶ－ＭＡＸ ＥＦＩに感謝。
そしていつも迅速に対応してくださる北総マリン新海社長ありがとうございました。
明日からが忙しさのピークを迎えそうで、明日は木曜日からの某誌の対決取材の為、９００キロちかい距離のを移動。
しかも今週末に行なわれるクラシックの前日まで取材で、取材を終えてすぐに現地を出発しないとクラシックに間に合わないという今まで体験した事のないようなスケジュール・・・・
クラシックは睡眠ナシの９００キロ地獄のドライブ後の体当り試合です。
ブログ更新もなかなか出来ないと思いますがご勘弁を・・・・
それでもすべて全力で戦い抜きます！！！！！！！
もちろん前プラなんてやる時間もなく、ブッツケ本番体当たり試合。
初日は２本。
２日目３本。
総合順位は３０位と厳しい結果でした。
そんな中でゲリファのモン猿斉藤と佐渡が生んだ原始人ゴッツァンがお立ちでした。
そして今日は利根川へ。
実は霞のプラ終わりに北総マリンさんにボートを預けて、エンジンの載せ替えをお願いしていて本日引き取りに行ってきました。
環境対策エンジンのヤマハＶ－ＭＡＸ ＨＰＤＩにチェンジ！！！
燃費が抜群に良くなるぞ。
今までノントラブルで戦い抜いてくれたＶ－ＭＡＸ ＥＦＩに感謝。
そしていつも迅速に対応してくださる北総マリン新海社長ありがとうございました。
明日からが忙しさのピークを迎えそうで、明日は木曜日からの某誌の対決取材の為、９００キロちかい距離のを移動。
しかも今週末に行なわれるクラシックの前日まで取材で、取材を終えてすぐに現地を出発しないとクラシックに間に合わないという今まで体験した事のないようなスケジュール・・・・
クラシックは睡眠ナシの９００キロ地獄のドライブ後の体当り試合です。
ブログ更新もなかなか出来ないと思いますがご勘弁を・・・・
それでもすべて全力で戦い抜きます！！！！！！！